La Pologne
Après 123 ans de disparition de la carte du monde (1795-1918), quelques brèves années d’indépendance puis 6 ans de barbarie nazie (1939-1945) et 45 ans de totalitarisme communiste (1945-1989), la Pologne est parmi les nations qui ont le plus souffert en Europe.
Les nations heureuses n’ont pas d’histoire, dit-on. Les souffrances et les vicissitudes de la Pologne l’ont blessée mais ne l’ont pas détruite, rendant cette nation slave encore plus attachante au voyageur.
Désormais, le destin national de la Pologne, poussé par l’expansion économique, semble lié aux projets communautaires de Bruxelles, d’autant plus que les dérives nationalistes et anti-européennes de certains dirigeants ont été, en partie, mises au rancart après les élections d’octobre 2007 et la disparition subite du président de la République et de son gouvernement dans un tragique accident d’avion en 2010.
Évidemment, la crise économique européenne est venue freiner les ambitions nationales, mais la Pologne est le pays européen qui a le mieux résisté.
Avant le départ Pologne
En bref
- Papiers (UE) : carte d'identité ou passeport en cours de validité.
Attention, même si la durée de votre carte d'identité a été prorogée de 5 ans, utilisez plutôt votre passeport pour voyager à l'étranger.
- Vaccins conseillés : aucun.
- Meilleures saisons : entre mi-mai et mi-septembre.
- Durée de vol direct : 2h15 pour Varsovie.
- Décalage horaire : aucun.
Adresses utiles
En France
- Office national polonais de tourisme : 10, rue Saint-Augustin, 75002 Paris. Métro : Opéra. Tél. : 01-42-44-19-00. Ouvert du lundi au vendredi de 9h à 16h.
Nombreux plans de villes et liste des hôtels de Pologne. Brochures à télécharger sur le site Internet.
- Consulat polonais :
- À Paris : 3, rue de Talleyrand, 75007. Tél. : 01-43-17-34-22. Courriel : paris.wk.info@msz.gov.pl. Métro : Invalides ou Varenne. Ouvert du lundi au vendredi (sur rendez-vous) de 8h30 (12h30 le mercredi) à 13h30. Infos par téléphone de 8h30 à 16h, sauf le mercredi de 10h à 18h.
- À Lyon : 79, rue Crillon, 69458 Lyon Cedex 06. Tél : 04-78-93-14-85. Courriel : lyon.kg.sekretariat@msz.gov.pl. Ouvert du lundi au vendredi de 8h30 à 13h30 (16h30 par téléphone), sauf le mercredi, de 11h30 à 16h30.
- Librairie polonaise : 123, boulevard Saint-Germain, 75006 Paris. Métro : Odéon. Tél. : 01-43-26-04-42. Ouvert du mardi au samedi de 11h à 19h.
Littérature polonaise ancienne et nouveautés.
- Institut polonais : 31, rue Jean-Goujon, 75008 Paris. Métro : Alma-Marceau ou Champs Élysées - Clemenceau. Tél. : 01-53-93-90-10. Ouvert du lundi au vendredi de 9h30 à 17h.
L'institut propose des cours de polonais (inscriptions semestrielles) et organise en dehors de ses murs, des concerts (essentiellement de musique classique ou de jazz), des spectacles de théâtre, des conférences, des expositions de peintres et de graphistes, etc.
Formalités d'entrée
La Pologne est entrée dans l'espace Schengen en 2007. Pour les Français, les Belges, les Suisses et les ressortissants de l'UE, la carte d'identité suffit pour circuler en Pologne.
Attention, les autorités françaises ont décidé de proroger de 5 ans les cartes d’identité (sans apposer de mention sur l’ancienne carte) : les policiers, douaniers, voire administrations locales n’en ont pas forcément connaissance. Si vous avez dépassé la date limite « officielle » indiquée sur votre carte, envisagez d’utiliser votre passeport en cours de validité pour voyager à l’étranger.
Pour les Canadiens (visa obligatoire uniquement en cas de séjour supérieur à 90 jours), le passeport doit être encore valide au moins 3 mois après l'entrée dans le pays.
Hébergement Pologne
Les auberges de jeunesse (schronisko młodziezûowe)
Il y en a dans toutes les villes et même en dehors : en tout, un millier réparties dans toute la Pologne. Elles sont un peu moins chères que chez nous. La carte internationale des auberges de jeunesse n'est pas forcément nécessaire (sauf pour le réseau affilié à la FUAJ), mais elle donne droit à des réductions.
Il existe deux sortes d'auberges : les permanentes, ouvertes toute l'année, et les saisonnières, aménagées en juillet et août dans les écoles. Préférez les permanentes : elles sont beaucoup mieux agencées et ont parfois des chambres doubles ou triples, alors que les autres proposent invariablement 10 ou 15 lits de camp dans une salle de classe.
Le règlement est souvent le même : entre 10h et 17h, vous devez quitter les lieux (on peut laisser ses affaires). Le soir, la porte ferme à 22h ou 23h, sauf accord avec la personne responsable. Il y a très souvent une cuisine à disposition, parfois avec vaisselle et réfrigérateur. Ce sont des endroits souvent conviviaux, les rencontres et les longues discussions nocturnes y sont fréquentes. La moyenne d'âge est assez basse.
En saison, les places manquent souvent. Il est préférable de réserver.
On peut consulter la liste des auberges de jeunesse dans les offices de tourisme et dans les auberges mêmes.
Renseignements auprès de la Fédération polonaise des auberges de jeunesse (PTSM), ou de Dizzy Daisy Hostels (groupement de plusieurs auberges de jeunesse indépendantes à Cracovie et de résidences estivales à l'université de Varsovie, Gdańsk, Wrocław et Poznań).
Les hôtels universitaires
Ouverts durant les mois de juillet et août seulement, ce sont des hôtels aménagés dans les résidences universitaires. Parfois légèrement plus chers que les auberges de jeunesse, ces hôtels universitaires restent abordables et offrent l'avantage de ne pas avoir de couvre-feu. Pour les moins de 35 ans, la carte internationale des étudiants ISTE y donne droit à une réduction.
Sur place, on peut obtenir les adresses dans les bureaux de l'Almatur, l'agence de voyages des étudiants qui les gère, ou à l'office de tourisme.
Chambres de 2, 3 ou 4 personnes, toilettes et douches à l'étage. Très bonne ambiance, beaucoup de routards de tous les coins d'Europe, ce qui compense le décor de l'environnement bétonné. Rencontres assurées. Parfois, une cantine universitaire est à disposition, ainsi qu'un night-club.
Chez l'habitant
Dans chaque grande ville, un bureau est spécialisé dans la location de chambres chez l'habitant, qui se multiplient depuis quelques années. Ceux qui louent sont la plupart du temps des pros, ne comptez donc pas trop sur une spontanéité totale. Ce n'est pas donné, mais cela revient quand même moins cher que l'hôtel. Il est parfois difficile d'obtenir une chambre en centre-ville.
Dans les grandes villes, dès votre descente du train, ou sur la place du centre-ville, vous serez abordé par des vieilles dames ou de vieux messieurs qui vous proposeront, photos à l'appui, de vous héberger. Faites-vous préciser l'emplacement et calculez votre temps de trajet. Économies certaines, mais souvent éloignement du centre. Sur la route, les panneaux Noclegi (hébergement) ou Pokoje (chambre) signalent les chambres d'hôtes.
Demeures historiques
Dans les régions touristiques, certaines demeures historiques (palais, châteaux, manoirs) remplissent des fonctions hôtelières. Les chambres sont bien équipées et possèdent un mobilier de style. Leur avantage est leur situation dans des parcs magnifiques, loin des bruits de la ville. Leurs restaurants servent une excellente cuisine polonaise.
Liste des établissements et réservation possible surholidays.staypoland.com/heritage.aspx.
Agritourisme (Agroturystyke)
Les séjours dans les exploitations rurales deviennent de plus en plus populaires en Pologne. L'hébergement dans des gîtes ruraux s'organise le plus fréquemment dans des chambres distinctes de la maison principale. On rencontre aussi des maisons entières spécialement aménagées pour la location, qui disposent de chambres avec salle de bains. Autres avantages : le contact avec la nature, l'air pur, la nourriture saine, les prix attractifs, etc.
Les hôtels
La qualité des hôtels a indéniablement gagné ces dernières années : en décoration, en équipements, en diversité. Et on ne vous parle même pas de l’accueil, qui est devenu tout à fait agréable, très souvent bilingue, ce qui change de la période communiste (et des années qui ont suivi), où l’on avait parfois l’impression de s’adresser au cerbère d’un goulag...
Cela étant dit, tout n’est pas rose et il peut être difficile d'avoir une place, même hors saison, surtout dans les villes touristiques ; donc réservez si vous connaissez vos dates.
Feu les hôtels d’État (qui se nomment toujours Orbis) ont passé un accord de partenariat avec le groupe français Accor, ce qui leur a donné un sacré coup de neuf.
Il existe aussi des hôtels de moindre taille, plus intimes. De plus en plus nombreux, ils deviennent une vraie concurrence pour les grandes chaînes.
Des sites Internet pour réserver :
- Une petite remarque pour les insomniaques : il n'y a pas toujours de tentures aux fenêtres des chambres. Prévoyez donc un masque si vous êtes sensible à la lumière.
- Promotions sur Internet : de plus en plus d'hôtels modulent les tarifs de leurs chambres sur Internet en fonction du taux d'occupation. Ces promotions sont particulièrement intéressantes pour les hôtels de gamme supérieure (3-étoiles).
Les campings
Ils sont ouverts en principe de début mai à fin septembre. Assez nombreux aux abords des grandes villes et dans les coins touristiques. Vous en trouverez la liste dans les offices de tourisme. La plupart du temps, les équipements sont assez rudimentaires : peu d'infrastructures modernes et de douches ou toilettes dignes de ce nom. Les sanitaires ne sont pas toujours très propres.
À la campagne, beaucoup d'aires aménagées pour camper, souvent dans des coins splendides. Une forêt ou un lac font alors office de sanitaires !
Peu sont équipés pour accueillir les camping-cars.
Liste complète dans la brochure Poland campsites, disponible dans l'office de tourisme polonais de votre pays.
Renseignements auprès de la Fédération polonaise du camping et caravaning.
Chalets de montagne
En montagne, les randonneurs ont à leur disposition tout un réseau de chalets et refuges qui jalonnent assez régulièrement les pistes d’altitude ; si l’on profite de leurs services, il est possible de traverser entièrement les Sudètes et les Carpates.
Indépendamment de leur équipement très varié (du confort spartiate jusqu’au luxueux), une règle est toujours observée : on ne peut refuser l’hospitalité à quiconque parvient jusque-là par ses propres moyens, surtout dans la soirée. S’il n’y a pas de lits libres dans les chambres, on a toujours droit à une place sur le plancher.
Transports Pologne
L'avion
Lignes intérieures assurées par Eurolot et quelques compagnies low-cost. Toutes les grandes villes sont reliées à Varsovie avec un vol aller-retour quotidien.
La voiture
Le réseau routier est assez bien développé et les routes sont en assez bon état, sauf en Petite Pologne et dans les Carpates, où le réseau principal est étriqué et rapidement encombré, particulièrement en été. À cette période, attendez-vous à de sacrés bouchons vers Zakopane (jusqu’à 3h de route depuis Cracovie !) ainsi qu’aux postes-frontières avec la Slovaquie et l’Ukraine. Autre exemple, entre Sanok (région des Bieszczady) et Zakopane, prévoyez 5 à 6h de route...
Il y a cependant de plus en plus d'autoroutes sur les axes ouest-est, comme Allemagne-Wrocław (gratuit), Wrocław-Cracovie (payant à partir de Katowice), Cracovie-Lvov (Ukraine), Gdańsk-Toruń (payant) et Poznań-Varsovie.
Bande d'arrêt d'urgence souvent peu stabilisée, nombreux travaux de réfection.
En résumé, achetez une bonne carte routière (la Kompas au 1/700 000 n’est pas mal du tout) et prévoyez large quel que soit votre circuit.
- Vitesse autorisée : elle est de 140 km/h sur autoroute, 100 à 120 km/h sur les voies plus ou moins rapides et 90 km/h sur les autres ; certaines voies de contournement autour des villes sont limitées à 70 km/h ; dans les villes, c'est 50 km/h de 5h à 23h (60 km/h la nuit).
Attention : les radars sont fréquents, surtout à la sortie des villes et les flashs se sont multipliés comme des petits pains. Se méfier des policiers qui demandent de régler sur place. Leur demander de signer un reçu.
- Alcool : le taux d'alcool maximal a été fixé à 0,2 g/l. Au-delà de 0,5 g/l, le véhicule est saisi.
Les Polonais respectent scrupuleusement cet interdit. Les sanctions sont sévères et la garde-à-vue n'est pas exceptionnelle. Les contrôles de police à grand renfort d'alcootests sont fréquents.
- Feux de route : obligatoires de jour comme de nuit. Amende de 150 Zl (environ 38 €) si vous ne les allumez pas.
- Conduite : comme presque partout, on peut se risquer à généraliser en disant que sur le réseau secondaire et dans les campagnes on roule plutôt lentement (parfois, très lentement !) et qu’aux abords des villes c’est souvent plus sport.
Les quatre-voies, même entre les grandes villes, sont rares. Résultat : on double quand même. Il arrive encore (de plus en plus rarement) que les véhicules très lents roulent à cheval sur la bande d'arrêt d'urgence pour faciliter le dépassement.
Dans l’ensemble, les conducteurs polonais sont patients. Dans la partie occidentale, les routes sont en meilleur état, mais, partout, les rails (formés par le passage des voitures sur un mauvais revêtement) sont de règle.
Enfin, rouler de nuit peut être assez fatigant en raison du marquage au sol souvent à peine visible et des charrettes ou mobylettes non signalisées.
Les phares sont souvent allumés dès 15h-16h en hiver.
Attention aux passages à niveau dépourvus de barrières. Bien regarder avant de s'engager.
Attention : les tramways ont la priorité sur les voitures, et la priorité à droite n'est pas d'usage. Téléphoner d'un portable tout en conduisant est considéré comme une infraction au code de la route (sauf avec un kit mains libres).
Dernière particularité : à un feu rouge qui interdit d'aller tout droit, on peut tourner à droite mais uniquement si la voie est libre (et sans avoir la priorité) ; un petit feu annexe des trois feux traditionnels l'autorise.
- Location : on trouve les principales compagnies de location dans les grandes villes et aéroports (Varsovie et Cracovie). Permis de conduire national et carte de paiement. L'autoradio n'est pas assuré. Si c'est un poste transportable, mettez-le systématiquement dans la boîte à gants (fermée à clé) à chaque arrêt en ville.
- Risques de vol : il est indispensable de laisser son véhicule, de jour comme de nuit, dans un parking gardé (parking strzeżony), car les plaques d'immatriculation étrangères sont tout de suite repérées... Si votre voiture n'intéresse pas les voleurs, vous la retrouverez, au mieux, les vitres cassées et l'autoradio (ou autres affaires) envolé...
Le train
Le réseau ferroviaire polonais est très développé. C'est un mode de transport peu cher, aussi, pour les longs trajets, n'hésitez pas (si vous le pouvez) à prendre la 1re classe. Si vous êtes pressé, le bus est souvent beaucoup plus rapide. Il y a intérêt à comparer les temps de trajet respectifs. Les trains partent toujours à l'heure, arrivent parfois en retard, mais la situation s'améliore.
Veillez à être dans le bon wagon : les trains se scindent parfois en deux ou trois au cours du trajet.
Pour connaître les horaires de la compagnie nationale, aller directement sur rozklad-pkp.pl pour consulter (en anglais) les horaires. Possibilité de réserver en ligne. (plus cher qu’au guichet).
Essayez toujours de prendre un train « accéléré » (pociąg pośpieszny) ou un express (si, sur le tableau d'affichage, ils sont accompagnés du logo « sseau NA », la réservation est obligatoire), car les omnibus (pociągs osobowys) sont vraiment très lents. DesIntercity relient désormais les grandes villes sans escale. Celui qui relie Varsovie à Cracovie met un peu plus de 3h, et on a droit à une boisson et à un petit casse-croûte gratuits. Dans les autres trains, prévoyez à boire et à manger.
Réservez toujours votre place, sinon vous resterez souvent debout, dans le couloir. Enfin, quand vous prenez le train en hiver, soit le chauffage ne fonctionne pas, soit il fonctionne trop bien. Enfin, sachez que gare « principale » se dit główny : confondre Gdańsk Ołiwa et Gdańsk główny peut vous mener loin !
À savoir : sur le billet sont indiquées les gares principales que vous traversez. Celles dont les noms sont suivis d'un astérisque sont les gares où vous avez une correspondance.
L'auto-stop
Le stop est une pratique encore courante en Pologne. À la sortie des villes, vous verrez souvent des auto-stoppeurs. Ce sont les camionneurs qui s'arrêtent le plus souvent.
Si vous êtes tenté, quelques conseils :
- indiquez votre destination sur un carton ;
- voyagez à deux et de préférence en compagnie d'un auto-stoppeur expérimenté ;
- choisissez une bonne place de départ : aux abords d'une ville, de préférence dans un endroit où les voitures ne peuvent pas rouler trop vite et où il est aisé de s'arrêter ;
- le stop n'est pas conseillé aux femmes seules ;
- il est interdit d'arrêter les voitures sur l'autoroute.
Le covoiturage
Il se développe en Pologne comme partout. Ce sont des services Internet spéciaux organisés dans un système où un chauffeur et un passager allant vers la même destination peuvent s'arranger à l'avance (voir le sie covoiturage.fr).
Voir notre dossier pratique sur le covoiturage.
Le bus
- busbud.com : Busbud est un service en ligne et sur mobile qui permet de rechercher, comparer et réserver des billets de bus à travers le monde.
Les bus (et aussi les tramways) qui fonctionnent dans les villes sont nombreux et pratiques. La seule difficulté consiste à bien comprendre l'itinéraire du bus, qui n'est pas toujours bien signalé. Généralement, tous les itinéraires et les numéros correspondants sont indiqués sur les plans de ville.
- Achat des billets dans les kiosques à journaux ou dans les gares.
- Comment lire un billet de bus : godz signifie « horaire »,stanowisko signifie « quai d'embarquement » (qui se dit aussi peron) et kierunek signifie « destination ». Ne confondez pas les départs (odjazdy) et les arrivées (przyjazdy).
- Dans la plupart des villes, il y a des liaisons de bus locaux etIntercity. Les gares de bus se trouvent généralement au centre de la ville, parfois même à côté de la gare ferroviaire, comme à Cracovie.
- Le moindre village a son arrêt de bus. Recommandé pour les petits et moyens trajets, car plus rapide que le train ; par exemple, pour le trajet Cracovie-Zakopane. Pour les longues distances (par exemple, Varsovie-Cracovie), il vaut mieux prendre le train, beaucoup plus confortable et moins cher.
- Les liaisons longue distance entre les différentes villes sont assurées par des sociétés régionales de transports publics, largement concurrencées par de nombreuses entreprises privées, ainsi que par des groupes privés étrangers (Veolia, par exemple).
La compagnie Polski bus a le vent en poupe actuellement et dessert les grandes villes, voire certaines capitales de pays limitrophes.
- À côté de ces sociétés régionales, il existe également beaucoup de sociétés privées qui effectuent des trajets spécifiques en microbus. On trouve ce genre de sociétés non loin des gares de bus. Ils sont rapides et économiques.
- Les tickets sont disponibles à la gare des bus ou auprès du chauffeur (s’il reste encore des places disponibles). On distinguetrois catégories de bus. Sur les panneaux d'horaires, ils sont d'habitude indiqués de trois couleurs différentes :
- en noir, les bus ordinaires (autobus zwykły) ; très lents et parfois surchargés, ils desservent tous les arrêts ;
- en vert, les bus semi-rapides (autobus przyśpieszony) ; ils roulent plus vite que les précédents mais ne s'arrêtent pas partout ;
- en rouge, les bus rapides (autobus pośpieszny) où l'on peut voyager très à l'aise. Ils vous déposeront seulement dans les moyennes et grandes villes.
Le site Internet suivant permet une excellente information sur les horaires et compagnies sur l’ensemble des destinations dans le pays : en e-podroznik.pl.
- Vous trouverez toutes les informations relatives aux bus dans les offices de tourisme sur place ou dans les gares de bus.
- Faites aussi attention à tous les petits symboles qui accompagnent les horaires : ils indiquent souvent les jours où certains bus ne fonctionnent pas (nie kursuje), généralement le week-end et les jours fériés.
Le taxi
Le premier kilomètre coûte environ 7 Zl (1,75 €), puis il faut compter autour de 2-3 Zl (environ 0,50-0,75 €) le kilomètre et 3-4 Zl (environ 0,75-1 €) la nuit et le dimanche.
Il reste un moyen très pratique pour se déplacer dans les autres grandes villes. Et à plusieurs, cela revient moins cher que le tramway.
Aux aéroports et près des hôtels de luxe s'est aussi développé un réseau de taxis surnommé « taxi-arnaque-devises ». Ils ne font pas la queue comme les autres et vous proposent, d'eux-mêmes, leurs services. Ignorez-les, et préférez toujours les taxis qui stationnent à l'arrêt signalé par un panneau.
Si vous pouvez téléphoner, choisissez les Express Taxi (tél. : 196-63), ou Super Taxi (tél. : 196-22).
Vie pratique Pologne
Décalage horaire
Aucun ! Ni en hiver ni en été. Eh bien, oui, on pourrait croire le contraire... En fait, c’est la France qui est alignée sur l’heure de l’Europe de l’Est (un vieil héritage du IIIe Reich, Hitler ayant décidé de mettre la France à l’heure de Berlin, et de Gaulle n’ayant jamais remis les pendules à l’heure !).
Électricité
Voltage : 220 volts ; fréquence : 50 Hz.
Les prises électriques sont totalement compatibles avec le standard franco-allemand.
Langue
Le polonais appartient à la famille des langues slaves, mais il utilise l'alphabet latin. Cette langue laisse pantois à la vue des séries interminables de consonnes. En outre, ce n’est pas pour vous décourager, mais la multiplicité des cas en rend la pratique très complexe pour un francophone (tous les mots s’accordent, y compris les noms propres).
- L’accent sur les consonnes s, c, z, dz, n les rend « mouillées » ; les prononcer alors comme si elles étaient suivies par un « i ». Les consonnes « non mouillées » sont plus sonores. Mais ces différences sont très subtiles.
- Le « r » se roule comme en espagnol.
- On place toujours l’accent sur l’avant-dernière syllabe des mots.
Emportez un petit dico de poche. Apprenez quelques mots de base et placez-les dans la conversation. Même si vous les écorchez terriblement, votre interlocuteur rira, mais appréciera. De toute façon, vous trouverez toujours des gens parlant l'allemand ou l'anglais, notamment les jeunes ; la langue de Molière se fait rare, mais elle est encore pratiquée par les personnes âgées.
Poste
Le plus souvent, les bureaux de poste sont ouverts de 8h à 20h et 24h/24 dans les bureaux centraux des grandes villes. On achète les timbres postaux dans les bureaux de poste ou aux kiosques à journaux dans les villes. Un timbre pour une carte postale ou une lettre simple à destination de l’étranger (tous pays confondus) coûte 5,20 Zl (1,30 €).
Téléphone
- De la France vers la Pologne : composez le 00 + 48 + le numéro de votre correspondant.
- De la Pologne vers la France : composez le 00 + 33 + le numéro de votre correspondant, sans le 0 initial. Idem pour les portables.
- Appels intérieurs : il faut composer l'intégralité du numéro. À l’exception des numéros spéciaux (taxis, urgences, etc.) ; les numéros de téléphones (fixes ou portables) ont 9 chiffres.
Dans les grandes villes, vous trouverez encore des cabines à cartes (de 15, 30 et 60 unités, que l’on peut acheter dans les kiosques), mais l’espèce est en voie d’extinction.
Les incontournables Pologne
KRAKOW :
Partir sur les traces de la mémoire juive dans les anciens ghettos. Se révolter au musée de l'Insurrection de Varsovie. Se plonger dans la culture yiddish d'Europe centrale. Partir à l'assaut des contreforts des Carpates. Arpenter la splendide rynek Główny, l'une des plus grandes places de marché de l'Europe médiévale, à Cracovie. S'embourgeoiser dans la ville historique de Gdańsk, perle de la Baltique. Caboter dans la région des lacs de Mazurie. Tomber nez à nez
Romantique à souhait ; rynek Główny, l'une des plus grandes places de marché d'Europe médiévale, et le Wavel ; haut lieu culturel et l'une des plus belles villes d'Europe centrale ison sauvage dans la réserve naturelle de Białowieża.
Mines Wieliczka (environs de Cracovie)
Une mine immense : des galeries de 30 km sur 9 niveaux, son sanatorium et sa cathédrale souterraine à l'acoustique exceptionnelle
Son passé de richissime comptoir de la Hanse, sa richesse architecturale, son site sur le delta de la Vistule
La « Jérusalem de Pologne », où s'immerger dans la culture yiddish d'Europe centrale ; une ville universitaire au passé riche et tragique, au centre historique bien conservé.
Des lacs postglaciaires dans une nature originale de champs, bois, étangs et petites rivières.
Berceau historique de la nation polonaise ; 4 musées consacrés à l'histoire militaire et aux guerres ; très beau centre historique et l'une des plus belles Grand-Place de Pologne
Capitale reconstruite, parsemée de vestiges staliniens et peu à peu remodelée par l'architecture contemporaine ; la mémoire juive dans l'ancien ghetto
Capitale de la basse Silésie ; grandes places marquées par l'architecture socialiste, églises en briques rouges « de Silésie », fleurons du gothique germanique, Art nouveau
Station d'altitude au pied des Tatras, le plus beau massif des Carpates, point de départ de belles randonnées montagnardes ; une région attachée à son folklore
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